Poděbrady 2000
Poděbrady 2001
Poděbrady 2002
Poděbrady 2003
Poděbrady 2004
Poděbrady 2005
Poděbrady 2006
Poděbrady 2007
Poděbrady 2008
Poděbrady 2009
Poděbrady 2010
Poděbrady 2011
Poděbrady 2012
Poděbrady 2013
Poděbrady 2014
Poděbrady 2015
Poděbrady 2016
Poděbrady 2017
Spanilá jízda 2000
Spanilá jízda 2001
Spanilá jízda 2002
Spanilá jízda 2003
Spanilá jízda 2004
Spanilá jízda 2005
Spanilá jízda 2006
Spanilá jízda 2007
Pražská jízda 2008
Pražská jízda 2009
Pražská jízda 2010
Pražská jízda 2011
Pražská jízda 2012
Pražská jízda 2013
Podzimní jízda 2014
Podzimní jízda 2015
Podzimní jízda 2016
Podzimní jízda 2017
Dovolená s Fiaty 2001
Dovolená s Fiaty 2003
Dovolená s Fiaty 2004
Dovolená s Fiaty 2005
Dovolená s Fiaty 2006
Dovolená s Fiaty 2007
Dovolená s Fiaty 2008
Dovolená s Fiaty 2009
Dovolená s Fiaty 2010
Dovolená s Fiaty 2011
Dovolená s Fiaty 2012
Dovolená s Fiaty 2013
Dovolená s Fiaty 2014
Dovolená s Fiaty 2015
Dovolená s Fiaty 2016
Dovolená s Fiaty 2017
Víkend s Fiaty 2001
Víkend s Fiaty 2002
Víkend s Fiaty 2004
Víkend s Fiaty 2005
Víkend s Fiaty 2006
Víkend s Fiaty 2007
Víkend s Fiaty 2008
Víkend s Fiaty 2009
Víkend s Fiaty 2010
Víkend s Fiaty 2011
Víkend s Fiaty 2012
Víkend s Fiaty 2013
Víkend s Fiaty 2014
Víkend s Fiaty 2015
Víkend s Fiaty 2016
Víkend s Fiaty 2017
Expedice Říp
Expedice Kokořín
Expedice Pravda
Expedice Ukrajina
Expedice Grossglockner
Expedice Peklo
Expedice Konopiště
Expedice Halíř
Expedice Písty
Expedice Terezín
Expedice Lužná
Expedice Zvířetice
Expedice Strnadice
Expedice Tuzex
110 let FIATu
Kunratická tvrz 2009
Kunratická tvrz 2010
Akce Plzeň
Pizza Party
Klubové schůzky
Výroční schůze
 
Reklama :

DOMÉNY - WEBHOSTING - SERVERHOSTING

18. – 20. srpen 2006 – Víkend s Fiaty - Berounsko 2006

      Berounsko – po měsíci opět akce při které se pobavíme. I když letos to začalo vyloženě smolně a zábava to bohužel nebyla žádná.

      Akci jsem měl zahájit já spolu se Zdeňkem z Písku. Po domluvách po telefonu nakonec vyplynulo, že přijede v pátek okolo oběda ke mě do garáže a spolu pak pojedeme do Bubovic, našeho tradičního srazového místa. U mě v garáži jsme se poněkud pozdrželi, jednak obhlídkou vozového parku a pak také montážními pracemi na motoru Berušky. Mimo mě a Zdeňka (F Uno) se dostavil ještě Ivo s F 500 a Tříprsťák s F 600 D. Já se „vytáhl“ s čerstvým úlovkem Fiatem 127 Mk1.

      U Fandy nás okolo šesté zastihl Martin Vnuk s perfektním Fiatem 125. Seznámení s okolím proběhlo bleskově a již jsme ve dvou vozech vyjížděli na obhlídku okolních kempů. Chtěl jsem ukázat jak 127 jede a Fiat 125 se ztratil v zatáčkách před Srbskem. V kempu se ale ani po několika minutách neobjevil a vše vysvětlil telefonát Tříprsťáka: “Měli jsme nehodu, jsme v zatáčce v Srbsku u kostela.“

      Spěcháme na udané místo a ..... ? Naštěstí se nikomu nic nestalo, ale auto? Hrůza!!! „Závodník“ v Subaru Impreza WRX si do zatáčky trochu povyjel a v protisměru zanořil předek svého vozu do levého rohu Fiata. Zhodnocení škody bylo vcelku děsivé: levý blatník, nárazník, maska, paraboly, čelo, blikače, promáčklá haubna, navíc celé auto hnuté, drhly dveře u spolujezdce i řidiče.

      Než si to vyjasnila policie i aktéři nehody bylo devět večer. Nabouraný Fiat byl sice pojízdný, ale téměř půl hodiny jsme se potýkali s nárazníkem, který nejevil ochotu ke spolupráci a tvrdošíjně vzdoroval naší snaze o navrácení do původního tvaru. Stále blokoval levé kolo. Nakonec se podařilo a my vzápětí zjistili další drobnost, praskl plastový držáček plynového pedálu. Fiat byl tedy v rámci časové úspory odtažen další posádkou, která zjišťovala obsazenost jiného kempu. Ani oni nepochodili lépe, v Karlštejně je kemp plně obsazen. Vše vyřešil Fanda, který nám poskytl azyl na zahradě v Bubovicích, za což mu patří velký dík všech zúčastněných.

      Ještě večer se na zahradě vynořilo 6 stanů. Zúčastnil se Pedro (snad ani nebudu psát s čím), dále Pavel s Lenkou z Nejdku (F 128 3P), Ondrej a Vlasovec (F 125p), Vojta s Pavlou a Eliškou (F 127) a na skok i Míra Nosák (opět zcela neznačkově – Škoda 110 R). Večer jsme zcela tradičně zakončili táborákem a opékáním buřtů. Téma převažovalo jediné: Jak pomoci Martinovi s F 125 a co na to pojišťovna? A pak také návrhy na Karlův dar k padesátce. Spát jsme šli zmoženi únavou okolo druhé ranní.

      Sobota, Martin odjíždí servisovat a sčítat škody. Následuje ho Třípsťák. Karel přijíždí, a na místě je tedy (poněkud opožděně) i náš předseda (F 850 SC). Ostatní se pozvolna probírají a rozhodujeme o náplni dne. Koněpruské jeskyně, zajímavé i když turisticky přeexponované. Na parkovišti u jeskyní se seznamujeme s dalším fiatářem, majitelem F 128 SC.

      Pozdní oběd si dáváme v Mořině jen nedaleko lomu Velká Amerika. Loučí se Vojta. A nastává akce dne. Fanda nás provází po okolních lesích. Po putování asi tak dvouhodinovém přicházíme k lomu Malá Amerika, ztékáme kamenitou stráň a když už jsme dole já a Fanda odhazujeme falešný stud i spodky a okoušíme vodu. Je ledová a musíme plavat jako o život abychom alespoň trochu prohřáli těla. Druhý břeh lomu je stejně pustý a zarostlý jako ten první a tak se navracíme zpět.

      Ovšem my se těšili hlavně na průzkum štol a ty nalézáme v dávno zapomenutých lomech v lesích. Za svitu baterek se kocháme „dírou do země“ a jsme nadšeni i přes to, že štoly končí po 100 až 500 metrech. Zkoumáme kde co a do Bubovic se vracíme téměř za tmy.

      Oheň vesele plápolá a přijíždí tentokrát „alfista“ Miloš Matějíček. Debatíme do půlnoci, pak vše ukončil rázný déšť. Vydržel jsem do jedné ráno, pak i já uléhám. Vytrvalci ještě ve dvě probírali .... no nevím co.

      V neděli odjíždí Pedro. My ostatní obědváme v místní osvěžovně a jako program dne volíme prohlídku důlních štol v Chrustenicích. Opravdu zajímavé. Průvodce byl fiaťák a tak nešetřil historkami a my byli vděčnými posluchači. Dá-li se návštěva dolu nazvat zábavnou, tak tato byla. „Harley“ důlní vláček si osedlal Zdeněk, já si zahrál na výstražnou sirénu, Ivo tlačil vagónek s rudou. No každý se nějak zabavil.... Ivoš si nakonec vyzkoušel i řídit lokomotivu, na oplátku pak zapůjčil k řízení svou pětistovku.

      K Fandovi jsem se pak vracel já, Ondrej, Vlasovec a Lindovi. Ještě jsme probírali zážitky z víkendu a přemýšleli opět o daru pro předsedu. Nepublikovatelné nápady zde raději nebudu uvádět a zbytek je překvapení.

      V sedm odpoledne jsem přijel uklidit auto do garáže, kluci obětovali chvíli svého času a ještě omrkli mé vozy. Já si ani nepřeházel věci z vozu do vozu a již jsem řešil drobný problém. Při tankování jsem si zapomněl vzít nazpět vrácené peníze. Vše ale dobře dopadlo, dostal jsem je.

      Zcela vyčerpán jsem dorazil domů po půlnoci.

      PS: Letošní Berounsko mělo opět svůj půvab a šmrnc. Je fakt, že stigma zanechala neblahá událost s Fiatem 125, ale zbytek víkendu již probíhal podle našich představ a nezklamal nás. O zajímavé okamžiky nebyla nouze. Opět jsme si připomenuli závazek – příští rok v kempu.

Fotogalerie :

Autor textu: Ondřej Kroutil - Kronikář Fiat Car Classic

Autoři fotografií: Ondřej Kroutil, Ondrej Nagy, Petr Polach

© 2003 Fiat Car Classic, Czech Republic
web: Marek Lengál, Martin Maštálka