Příprava akce byla narušena povodněmi. Měli jsme naplánovánu spanilou jízdu Prahou a přejímka do soutěže byla v centru Prahy. Bohužel kvůli povodni a následné dopravní situaci jsme byli nuceni pozměnit trasu i místo přejímky. V letošním ročníku tedy soutěžící čekala orientační jízda okolím Prahy spojená s plněním úkolů na kontrolních stanovištích. Pro účastníky jsme pro zpestření soutěže zajistili prohlídku zříceniny hradu Jenštejn a moto-velo muzea v Přerově nad Labem, vstupné bylo zahrnuto ve startovném.

Přejímka a start soutěže byla v autokempu Trio v Dolních Chabrech. Pořadatelé byli na místě již v osm hodin ráno, aby bylo dost času pro přípravu místa přejímky. Kolem deváté se začali sjíždět soutěžící. Jeden ze členů FCC nám zajistil mediální podporu, když objednal Českou Televizi, televizi Galaxie a deník Blesk. V deset hodin dopoledne se kolona dvaceti Fiatů vypravila na krátkou okružní jízdu Prahou, aby vše mohla televize zdokumentovat. Jízda vedla přes Václavské náměstí a pak zpět přes Holešovice do Triocampu. Maximálně vstříc nám vyšla i Policie ČR, když umožnila průjezd kolony Fiatů centrem Prahy v pruhu vyhrazeném pro autobusy. ČT 1 se zajela podívat i do kempu, kde natočila několik rozhovorů se soutěžícími. Pořad se vysílal ještě ten den v podvečerním zpravodajství, kolem šesté hodiny odpolední. Ve dvanáct byla rozprava s jezdci a ve čtvrt na jednu již stálo na startu první vozidlo. Soutěžilo asi třicet Fiatů a soutěžící dostali mapu s vyznačeným prvním kontrolním bodem, kterým byl hrad Jenštejn. Tam si do mapy podle souřadnic doplnili další místa kontrol. Úkoly na kontrolních stanovištích byly zábavné zejména pro přihlížející. Účastníky čekalo odemykání zámků na čas, slalom na čas a zacouvání do garáže, prošroubování závitové tyče na čas nebo testové otázky z historie automobilismu a navštíveného hradu. Cílem orientační jízdy byl Přerov nad Labem, kde si mohli všichni dopřát večeři a navštívit místní skanzen. V pět hodin odpoledne jsme v koloně přejeli zpět do Dolních Chaber a v šest slavnostně vyhlásili výsledky. Tím jsme akci zakončili a zaslouženě si mohli vydechnout, odpočinout a v klidu se najíst. Zábava v restauraci vydržela do deseti hodin a poté jsme se, kvůli vzdálenějším účastníkům, rozloučili.

Startovné : 250, - Kč (2 + 2x vstup zdarma)

Zastoupení :

• 40 x Fiat (128, 500, 600, 850, 127)

PS: : Tento ročník byl asi v největším ohrožení, co se týče jeho konání. Přípravu i akci samotnou ohrozili již zmíněné povodně. Obávali jsme se malé účasti a někteří z našich členů vyjádřili pochyby ohledně pořádání jízdy Prahou. Nakonec jsme se rozhodli celou spanilou jízdu kompletně předělat a do centra Prahy pokud možno nejezdit. Připravili jsme tedy orientační jízdu okolím Prahy a na přípravu byl necelý měsíc. Myslím, že za tak krátký čas jsme dokázali maximum a to včetně zajištění dvou prohlídek (muzeum a hradní zřícenina) pro soutěžící. Doufám, že pestrý program akce přiláká na příští ročník více účastníků.

Autor textu: Ondřej Kroutil - Kronikář Fiat Car Classic