Poděbrady 2000
Poděbrady 2001
Poděbrady 2002
Poděbrady 2003
Poděbrady 2004
Poděbrady 2005
Poděbrady 2006
Poděbrady 2007
Poděbrady 2008
Poděbrady 2009
Poděbrady 2010
Poděbrady 2011
Poděbrady 2012
Poděbrady 2013
Poděbrady 2014
Poděbrady 2015
Poděbrady 2016
Poděbrady 2017
Spanilá jízda 2000
Spanilá jízda 2001
Spanilá jízda 2002
Spanilá jízda 2003
Spanilá jízda 2004
Spanilá jízda 2005
Spanilá jízda 2006
Spanilá jízda 2007
Pražská jízda 2008
Pražská jízda 2009
Pražská jízda 2010
Pražská jízda 2011
Pražská jízda 2012
Pražská jízda 2013
Podzimní jízda 2014
Podzimní jízda 2015
Podzimní jízda 2016
Podzimní jízda 2017
Dovolená s Fiaty 2001
Dovolená s Fiaty 2003
Dovolená s Fiaty 2004
Dovolená s Fiaty 2005
Dovolená s Fiaty 2006
Dovolená s Fiaty 2007
Dovolená s Fiaty 2008
Dovolená s Fiaty 2009
Dovolená s Fiaty 2010
Dovolená s Fiaty 2011
Dovolená s Fiaty 2012
Dovolená s Fiaty 2013
Dovolená s Fiaty 2014
Dovolená s Fiaty 2015
Dovolená s Fiaty 2016
Dovolená s Fiaty 2017
Víkend s Fiaty 2001
Víkend s Fiaty 2002
Víkend s Fiaty 2004
Víkend s Fiaty 2005
Víkend s Fiaty 2006
Víkend s Fiaty 2007
Víkend s Fiaty 2008
Víkend s Fiaty 2009
Víkend s Fiaty 2010
Víkend s Fiaty 2011
Víkend s Fiaty 2012
Víkend s Fiaty 2013
Víkend s Fiaty 2014
Víkend s Fiaty 2015
Víkend s Fiaty 2016
Víkend s Fiaty 2017
Expedice Říp
Expedice Kokořín
Expedice Pravda
Expedice Ukrajina
Expedice Grossglockner
Expedice Peklo
Expedice Konopiště
Expedice Halíř
Expedice Písty
Expedice Terezín
Expedice Lužná
Expedice Zvířetice
Expedice Strnadice
Expedice Tuzex
110 let FIATu
Kunratická tvrz 2009
Kunratická tvrz 2010
Akce Plzeň
Pizza Party
Klubové schůzky
Výroční schůze
 
Reklama :

DOMÉNY - WEBHOSTING - SERVERHOSTING

Víkend s Fiaty na Berounsku, 27.-29. srpna 2004

      Po dvouleté pauze opět na Berounsku. Důvod? Pěkná krajina a společnost fiatářů. Po domluvě s Fandou alias Šílenou Eliškou jsme se v pátek dopoledne nastěhovali i se stany a auty na jeho zahradu. Jako první přijel Zdeněk Carvan s poněkud modernějším strojem Fiat Panda, jako druhý pak já s F „900“ D.

      Abychom na přeplněné zahradě udělali trochu místa museli jsme přesunout několik nepojízdných vozidel značky Fiat (Argenta, Ritmo) což byla předzvěst v jakémže duchu se celý víkend potáhne. Síly jsme doplnili v restauraci v Mořině a po dvanácté přikvačil další Fiat. Tentokrát 850 BN a Marek se spolujezdcem Petrem Holečkem. V šest odpoledne přijel i Karel s 850 Special a Martin zvaný Tříprsťák (F 600 D).

      Kvůli blížícímu se večeru jsme se přesunuli k ohni, který právě Fanda rozdělal. Tou dobou přijel i Vojta s F 127. Opékali jsme buřty a čas příjemně ubíhal. Kolem deváté přijel i Míra s F 500 a naopak Karel se s námi rozloučil. Do spacáků a stanů nás zahnal až vlahý deštík.

      Na sobotu byla naplánována návštěva Plzeňského srazu anglických vozů Mini a dohodnutá návštěva inzerovaných Fiatů. Vstávali jsme kvůli tomu již v 8 hodin ráno. Větší skupinka vždy představuje trochu problém v organizaci přejezdu z místa na místo. Čekali jsme na ostatní, nakonec jsme vyjeli jen ve dvou vozech F 600 D (4 osoby) a F 850 (3 osoby) s tím, že ostatní nás doženou cestou. Vojta spěchal a to se jeho vozu stalo osudným, pošramotil přední blatník a čelo, tímto ukončil akci Berounsko a jel domů. Proto jsme se opozdili a nedodrželi původní plánu, která předpokládal příjezd do Plzně ještě před startem Spanilé jízdy. Bohužel zastihli jsme už kolonu vyjíždějících vozů. Chtěli jsme si je v klidu prohlédnout a tak jsme kolonu následovali až k ZOO, kde byla pauza a tedy i čas na nerušenou obhlídku zúčastněných strojů.

      Po hodinovém „kochání“ vystavenými stroji, bylo kolem poledne, jsme se vydali na obhlídku Fiatů inzerovaných jako „dědictví“. Celí netrpěliví a natěšení jsme hledali udanou adresu a popsaný dům. To co následovalo nikdo z nás do smrti nezapomene. Z několika zděděných Fiatů se jich vyklubala plná zahrada. Všechny vozy se nacházely na parcele rohového řadového domku. Přivítala nás džungle jen s velkým sebezapřením nazvaná zahrada o pozemku 900 m2 a na ní se nacházela sbírka Fiatů ve velmi neutěšeném stavu. Říci o nich, že to byly vraky by bylo příliš nadnesené a lichotící. Některé z vozů se totiž na zahradě nacházely i dvě desítky let!! Auta zahradu beze zbytku vyplnila, zbytek volného prostoru zabral plevel v podobě ostružin, zplaněné jabloně a kopřivy, mezitím pak byly všudypřítomné odpadky rozličného druhu. Od PET lahví, přes hadry, kosti až po lednice, střepy, pneumatiky a sudy s neidentifikovatelným odpadem. Atmosféru dokresloval pach hnijících jablek.

      Pobíhali jsme po zahradě o objevovali stále další a další vozy, identifikovali jsme celkem 55 vozů!! Překvapilo v jakém stavu můžou auta být, někdy bylo jen velmi obtížné identifikovat o jaký typ vozu vlastně jde. Fiat 500 (1x), 600 (10x), 850 (20x), 126 (5x), 127 (12x), 128 (2x). K tomu Lada, Škoda, VW a dvě Zastavy. Na zahradě jsme strávili celkem 3 hodiny a hladoví jeli zpět do Bubovic, nikomu se totiž nechtělo lézt do hospody v zablácených botách a s neuvěřitelně špinavýma rukama.

      Po dálnici jsme frčeli rychlostí místy i překonávající rychlost 130 km/h, což byl i na upravenou šestistovku docela výkon, neboť na „palubě“ vezla 4 osoby. Ještě krátká exkurze u Luigiho v Berouně, zajímal nás jeho nový přírůstek v podobě Fiata 1500. Do restaurace jsme se dostali až ve čtyři odpoledne a těšili se na velmi pozdní oběd. Debata se při tom neustále stáčela k absolvované návštěvě „vrakoviště“ v Plzni.

      Ještě večer se u ohně probíralo stále to samé téma, přijel i Tříprsťák a musel vyslechnout podrobný referát o Plzni. Opékali jsme buřty a přitom spřádali plány „co s tím“. Nejen dnešní zážitky jsme vydrželi probírat až do dvou ráno.

      V neděli u snídaně jsme opět probírali téma “Plzeň“. Slibně se vyvíjející debatu přerušil vlahý deštík, který nás zahnal do domu. Po snídani se společnost začala loučit a rozjíždět do domovů. Společně jsme ještě zajeli k Tříprsťákovi do Černošic obhlédnout nejprve jeho stroje a pak několik inzerovaných vozů F 127. Z těch se vyklubaly jen o něco lepší vraky než v Plzni. Odjel Míra a my ještě zajeli do Berouna znovu obhlížet Luigiho F 1500. Pak odjel i Petr Holeček a Marek, já a Zdeněk jsme se jeli ještě rozloučit s Fandou a tím zakončili víkend na Berounsku.


      PS: Berounsko, nepravidelnost v našich klubových akcích, je pořádáno jako malá víkendová oddychová akce. Po dvouleté pauze jsme je opět oživili a těšili se na příjemně strávený čas s přáteli. Celý víkend poznamenala sobotní návštěva Plzně a inzerovaných Fiatů, de facto v nás jiný dojem nezůstal, tak silně to na nás působilo. Plzeň pak měla dohru v říjnu, ale to už je samostatná kapitola…

Fotogalerie :

Autor textu: Ondřej Kroutil - Kronikář Fiat Car Classic

Autor fotografií: Ondřej Kroutil

© 2003 Fiat Car Classic, Czech Republic
web: Marek Lengál, Martin Maštálka